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Laminating the hull

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 ...endlich der Rumpf wird Laminiert. Die Stöße wurden nach Zeichnung mit 600/1200g laminiert.  Zusätzlich habe ich wie so ziemlich alle, drei Verstärkungen a 600g, am Transom/Spiegel angebracht. Und links/rechts Verstärkungen a 600g, zwischen Stringer 2+3, für Beschläge zum Einsatz einer "Series drogue". Innen wurde der selbe Bereich mit 10mm Plywood verstärkt. Aufgrund von fehlender Matte (400g), wurde der Transom mit 1200g anstatt 1000g laminiert. Stärker gleich besser ;-) Hahaha Bei einer Handvoll kleiner Stellen hatten wir leider Luftblasen. Kein Problem, vorsichtig ausgeschliffen und neu auflaminiert, Perfekt :-) Beim Laminieren der Flächen, waren wir zu dritt. Stunden gesamt (Laminieren Fläche) 30 Std.  HOURS USED 463 PLUS 20 FOR HELPERS. Slowly but steady ;-) Viel spaß bei EUREM 580 PROJEKT, HAPPY BUILDING!!! Reinforcement for the bracket of the "series drogue"  Reaming up the holes to 16mm for the keel bushes, was a time-consuming process  I closed the bush
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Planking

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 ...endlich, hat ja auch lange genug gedauert. Bin gerade beim laminieren. Aber hier erst mal der Bauabschnitt BEPLANKEN :-) Im großen und ganzem kein großer Akt, bis auf die beiden vorderen. Da bin ich ganz schön ins schwitzen gekommen :-) Zusätzlich habe ich die Schiffsmitte mit dem Laser angezeichnet und die 10 Bohrungen für den Kiel gesetzt.  
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Setting up FRAMES and STRINGERS

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MOIN, ...und schon ging es weiter. Die Spante wurden im Jig, mit zur Hilfenahme eines Lasers, anhand der Wasserlinie in Position gebracht. Tipp, schaut Euch hierzu das video von B&B auf youtube an  https://www.youtube.com/watch?v=0AuIdhvyFss&t=1415s Danach habe ich die Stringer installiert. Hierbei haben sich natürlich die Einhandzwingen erneut bewährt . TIPP Ab Spant D kommen eine menge Torsionskräfte in das Material. Deshalb habe ich Sie Schritt für Schritt eingeklebt. Ich habe zu installation der Schrauben Trennmittel und Blöcke verwendet um ein spalten des Stringers zu vermeiden. Neue Schrauben werden nach dem Hobeln wieder installieren. ALL SCREWS WILL BE REINSTALLED AFTER BEVELING  Up to the current state, I worked 220H, without help. To be continued...
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